万米高空，无论遭逢电闪雷鸣或是大风雨雪等极端天气，飞机上总有一件特殊装备守护航行安全——甚高频（VHF）天线。在航空领域，甚高频天线主要用于航空器与地面控制台、航空器与航空器之间的通信。

小小天线看似不起眼，却集成了新材料、制造工艺等数十个环节的创新突破。一直以来，国内企业因起步晚、缺乏经验，民用航空天线领域被海外巨头垄断。

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这一局面如今有望扭转。最近，不久前获评 " 上海市专精特新中小企业 " 的上海杰盛康通信工程有限公司传来好消息。这家民营科技企业研制的甚高频天线，获得中国民航局华东地区管理局颁发的《技术标准规定项目批准书》。杰盛康成为该领域首家获颁这一证书的单位，意味着国内民用航空天线实现 " 从 0 到 1" 的突破，有望加速填补产业链空白，实现国产替代。

走出舒适区，敢走 " 没有退路 " 之路

团队规模近百人、年营收近亿元，杰盛康即将迈入第二十个年头。对民营企业而言，这无疑是紧要关头。如果企业能顺利突破瓶颈，就有望成长为细分领域的 " 隐形冠军 "，规模能级将再上新台阶。

杰盛康走出舒适区，向高难度民航天线领域发起冲击，公司总经理张日刚认为此举势在必行：" 只有将核心技术牢牢掌握在手中，才能获得话语权，把握发展主动。"

回溯过往，从手机天线到物联网通信设备，杰盛康每次都踏准了行业发展周期，实现规模扩增。近年来，企业敏锐地意识到，以智能家居、智能安防为代表的 " 小天线 " 领域已是一片 " 红海 "，市场竞争激烈，利润逐渐摊薄。

为了寻找新的增长点，杰盛康迈上 " 突围之路 "。产品研发之初，因缺乏参照标准、无先例可循，研发团队遍寻海内外相关文献资料，一遍遍守在实验室对照试错，其间经历了数百次失败。" 也曾想过放弃，但我们面前没有退路。" 企业技术负责人周同国介绍，从设计、试制到摸底试验，企业在民航天线的研发阶段就投入近 400 万元。这笔资金对体量不大的民营企业来说，几乎能改变命运。一旦产品研发成功，企业就能开辟新领域，找到新增长点。倘若失败，所有投入 " 打水漂 "，企业也将陷入被动。

靠着不服输的拼劲，杰盛康研制的 21T001 型甚高频天线近日终于获颁含金量极高的《技术标准规定项目批准书》。周同国解释，获得中国民航局华东地区管理局的认证具有里程碑意义，该局采取的技术标准是国际通行标准。企业如能在产品制造环节顺利通过审定，就有望加速进入量产阶段，将产品应用于万米高空，在全球舞台上与 " 大象 " 共舞。

瞄准下一个 10 年，前瞻布局抢占先机

从创新火花迸发到项目获颁批准书，杰盛康花费一年多时间实现了关键突破。董事长林明方将创新效率归结于校企联合、产业链上下游联合的共研模式。

在甚高频天线研发过程中，防雷电是关键一环。技术之外，更重要的是前期数据积累。通过产业链上下游，杰盛康顺利找到了专业能力匹配的第三方检测机构，为技术突破积累了核心实验数据。

" 实现‘从 0 到 1 ’的突破，拼的绝不仅是一家企业的创新能力，而是整个产业链、供应链的创新效能。" 林明方举例，为适应高空航行需要，天线底座也需定制，要兼具轻量化和高强度。以民航天线的创新突破为契机，天线制造产业链有望迎来工艺升级、产业链优化。

杰盛康的创新圈也延伸至校园。在甚高频天线研发中，上海大学教授杨雪霞曾多次在关键技术难点上为企业指点迷津，助力攻坚克难。高校齐备的各类实验室为耐腐蚀、防火阻燃等工艺试验积累数据，帮助企业更快走向产品验证环节。在校师生则将企业视作校外实践点，使最新科研成果在此接驳产业应用。

瞄准下一个 10 年，杰盛康不断瞄准前沿领域积极布局。林明方透露，接下来企业计划与复旦大学微电子学院合作开发脑机接口等前沿领域项目，向下一个高难度项目发起冲击。

作者：王嘉旖

编辑：施薇

图源：上海宝山微信公号

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